第四届中国国际物流展览会在重庆召开

据商务部消息，根据商务部相关行业标准项目计划，中企盟电商物流技术研究院组织编制完成电子商务物流绿色包装技术和管理规范行业标准，现公开征求意见。征求意见稿提出，减量化与限制过度包装，应避免出现包装层数过多、包装空隙过大、选材用料不当情形发生，物流包装层数不宜超过2层，产品单次包装成本不宜超过产品总成本的5%，物流包装成本不宜超过物流成本的10%。

近日，第四届中国(国际)绿色仓储与配送大会在重庆召开。本届大会以“绿色物流新生态”为主题，围绕着“新标准、新模式、新设施、新产品、新能源”五项内容，与会的600家企业代表展开了积极讨论。同期在重庆国际博览中心举办的第三届中国(重庆)国际物流展，来自泰国、德国、日本等11个国家和地区的218家知名企业参展，不少企业都带来了高新物流设备，展示物流业研发、运输、产业等方面的新成果。

8月6日，由欧盟、德国联邦经济合作与发展部支持的“塑料再思考循环经济应对海洋垃圾”项目试点之一“快递业塑料包装减量及循环利用”正式召开线上启动会。京东物流参与这一项目并在海口试点投放了万余循环包装箱，同时也首次试点循环快递袋，探索逐步减少使用一次性PE塑料包装袋。去年11月15日，京东物流对外公布碳目标：与2019年相比，到2030年碳排放总量减少50%。

目前我国快递包装存在的问题(一)过度包装和材料滥用目前使用快递包装最频繁的就是淘宝网上的卖家，每一件东西都需要用到包装纸盒或者包装袋。一些容易碎的物品还需要用泡沫反复缠绕，极大的浪费了资源。由于运输环境的不可预知性，以及装卸人员素质问题，卖家为了保证物品的完整度，使用大量的额外辅助包装，从而导致包装过度的问题。这种行为不仅增加了卖家的销售成本，卖家为了增加销量，获得好评，在产品上增加额外的包装，买家也不得不花更多的钱，最终也是消费者买单。

快递包装物的使用材料和处理办法相关的法律法规还不健全，这些过度包装耗费了大量的自然资源，造成了生态环境的严重污染。且使用的材料较多都是无法降解的，甚至花上100年都无法降解，(二)快递包装回收率低目前我国物流业正处于快速发展阶段，行业重点都聚焦在规模、基础设施方面，过度追求发展速度而忽略了所带来的环境问题。也忽略了快递包装的可循环使用，导致快递包装循环利用率低。